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《中国记者》杂志

2019-07-16 19:11 来源:39健康网

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  与此同时,新车的前格栅采用了多横幅镀铬条设计,预计会有比较精致的视觉效果。”虽然舜宇在奖励员工股份方面的做法也许是非典型的,但在中国决策者推动经济向更可持续增长模式转型之际,舜宇的崛起无疑是他们试图促成的那种高科技成功事迹的一个典范。

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  侧面,测试车配有双五辐花瓣样式的轮圈,而未来新车或将提供多种轮圈造型供选择。日前,58车通过相关渠道获得了一组疑似全新传祺GS5测试车的谍照,从谍照来看,该车外观轮廓与传祺GS7十分相似,但整体尺寸更小,此外有消息称,全新传祺GS5的内部代号为A10,而测试车后窗的编号也标有A10,因此我们判断,该车确为全新传祺GS5。

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据悉,新君威GS有望搭载通用LGX型自然吸气V6发动机,该款发动机也搭载在海外版别克君越(低功率版机型)和雪佛兰科迈罗1LE(高功率版机型)等多款车型上,最大输出功率分别为313马力和340马力。

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  双边双出式排气则是点睛之笔,彰显了自己的AMG身份。通过此次曝光的内饰谍照来看,新车相比现款来看有着较大的。

  春夏换季,很多车主还在使用黏度较低冬季,全然不知道温度较高的季节需更换为机油粘稠度相对较高的发动机润滑油。

  3月20日,新品S5在北京发布,凭借诸多创新的亮点和超乎想象的黑科技,以及极具竞争力的价格优势,业内人士预测联想S5将会成为千元级智能手机的新标杆。一款适合绿通运输的车型,要从多个方面解决用户痛点——因为车辆可靠性不足而耽误了出勤,因为动力跟不上而无法在规定的时间内把货物送达目的地从而被扣货款,因为油耗居高不下而影响了整体收益……向来以用户需求为中心的欧马可不会让用户遇到上述难题,在高效、可靠、节油需求日盛的当下,它顺势而为,在欧马可S5超级中卡基础上,遵循“平台+需求“模式,创新打造了针对果蔬运输的产品——欧马可S5绿通之星,为果蔬运输带来了完善的解决方案。

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车讯车型图解正文

看完你就知道,真皮内饰可不都是真的!

2019-07-16 09:02:39来源:汽车之家责任编辑:李明 点击量:
 
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    最近我身边不少朋友买车、换车,提到具体需求,他们都希望内饰最好是真皮的。不过,当我追问大家“怎么分辨是不是真皮?皮与革是一个东西吗?同样是真皮,会不会有高下之分?”等等这些问题的时候,所有人都含糊不清。所以今天想和您聊聊有关汽车内饰真皮的那些事儿。

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  随着我们对车辆品质愈加挑剔,这意味着对内饰材质的要求逐渐提高。儿时进口豪华车上的真皮内饰相信给很多人留下了深刻印象,皮质内饰成为了豪华车的代名词。时至今日,这些思想仍旧影响着我们选择标准。随着技术的发展,内饰材料更加多元化,但对于真皮内饰的需求并未随着年代改变而衰减。

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  今天,似乎市面上绝大多数车型上市宣传时都会提及内饰部分有采用真皮材质,这种内饰材质似乎逐渐变得愈加亲民。不过仔细观察宣传资料,就不难发现厂家们给皮质材料起了各种名称,真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮,稍微有过了解的人便不难发现,这里面的“水”还很深。

■ 到底是不是真皮

  同样是由于消费者的迫切需求,以及真皮原料的稀少,因此聪明的工程人员开发出了各类仿皮材料,革便是其中的一种。从上面的话语中您也不难看出,我们常说的皮革一词实际上是两种不同原材料以及生产方式的产物。在选车过程中,我们很容易在车辆配置清单上发现真皮材质内饰、真皮座椅的描述。那么,摆在我们面前的第一个问题便是如何分辨是真皮还是仿皮?

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  从传统手工艺人制造的奢侈品到民用量产车上的内饰包裹材料,这其中的价格差距被急速缩小,其中包含了近些年皮质材料的研发成果,另一方面,相比纯手工制造的腕表、箱包皮具而言,汽车内饰包括的真皮采用机械加工方式,很大程度上降低了生产成本,使得它开始逐渐变得平易近人。

  分辨皮与革,或者说是否是真皮的方法很多。简言之和中医看病秉承的“望闻问切”中的望、闻、切有异曲同工之妙。通过观察皮质表面纹理是否规则、贴近嗅闻皮质有无散发刺鼻味道、伸手触摸材质,观察褶皱是否自然等方法,还是很能够分辨出真皮的。

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  相比革以及其他人工制造的材料而言,真皮本身具有每块都不相同的独特性。而人工制造的材料仅仅能够做到模仿瑕疵,距离制造出纹理并不重复、瑕疵自然的材料仍有一段距离。这种状态与实木材质内饰板和用树脂材质表面喷绘的内饰板有些类似。

  辨别是否是真皮不仅需要您学会方法,还必须拥有一定识别经验。新材料、新技术的不断发展确实正在缩短真皮与人造皮的差距。肉眼容易观察到的区域二者差别不太明显,那么反其道行之观察我们平时不容易触碰到、不会观察到的座椅靠背材料状态也是一个区分的好办法。

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